2022年，都没领克正式宣布停产燃油车计划。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，啥口到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。从微观层面来看，秀恩领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

同时，都没配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，啥口领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。仅仅6年时间，秀恩领克便达到了100万辆的里程碑。

作为领克旗下首款纯电车型，都没Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，啥口培养消费者的忠诚度。

另一方面，秀恩领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

摘要：都没林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，啥口还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、啥口安全标准及豪华品质理念。

面对全球汽车行业的电动化趋势，秀恩领克也果断投入其中。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，都没确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

这一战略的实施，啥口不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。在功能层面，秀恩领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。